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腳踏式量油孔究竟有何作用呢?

發布時間: 2020-12-29  點擊次數: 205次
   腳踏式量油孔,是用來測量罐內油面高低和調取油樣的專門附件。每個油罐頂上設置一個,大都設在罐梯平臺附近。測量孔的直徑為150毫米,設有能密閉的孔蓋和松緊螺栓,為了防止關閉時孔蓋與鐵器撞擊產生火花,在孔蓋的密封槽內嵌有耐油膠墊或軟金屬(銅或鋁)。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產生火花,因此在孔管內側鑲有銅(或鋁合金)套,或者在固定的測量點外裝設不會產生火花的有色金屬導向槽(投尺槽)。
  測量孔的直徑為150毫米,設有能密閉的孔蓋和松緊螺栓,為了防止關閉時孔蓋與鐵器撞擊產生火花,在孔蓋的密封槽內嵌有耐油膠墊或軟金屬(銅或鋁)。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產生火花,因此在孔管內側鑲有銅(或鋁合金)套,或者在固定的測量點外裝設不會產生火花的有色金屬導向槽(投尺槽)。
  腳踏式量油孔的作用:
  量油孔,是用來測量罐內油面高低和調取油樣的專門附件。每個油罐頂上設置一個,大都設在罐梯平臺附近。測量孔的直徑為150毫米,設有能密閉的孔蓋和松緊螺栓,為了防止關閉時孔蓋與鐵器撞擊產生火花,在孔蓋的密封槽內嵌有耐油膠墊或軟金屬(銅或鋁)。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產生火花,因此在孔管內側鑲有銅(或鋁合金)套,或者在固定的測量點外裝設不會產生火花的有色金屬導向槽(投尺槽)。 為了保證量油時每次都沿同一位置下尺,減少測量誤差,在量油孔內壁的一側裝有鋁制或銅質的導向槽。正對量油孔下方的油罐底板不應有焊縫,必要時可在該處焊接一塊計量基準板,以減少各次測量的相對誤差。